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唯品會719超級熱賣節以訂單總數突破百萬大關，成功捍衛瞭唯品會作為 特賣之王 的地位和美譽，也凸顯出唯品會的強大物流實力。
過去幾年，唯品會發展迅猛，訂單量增長達40倍，今年前半年包裹數已超過2000萬個，下半年預計會超過3000萬個，對於物流需求迅猛。因此，唯品會重在提升物流實力，不懈地努力加大物流佈局：6月6日，唯品會華東物流中心項目在昆山開工奠基；6月19日，唯品會又砸下16億元在湖北鄂州葛店經濟技術開發區建設物流配送中心； 6月28日召開的物流大會上，唯品會又宣佈給合作物流商每單不低於6元的價格，確保其能按時保質保量完成最後一公裡的配送。對此，唯品會副總裁唐倚智曾對外分析，將品牌商的貨品分拉到華南、華東、華北、西南四大倉庫，再從四大倉庫運輸至所在片區的每個省會，方式分兩種：一是唯品會自有汽運或外包給第三方快遞公司；二是落地配，即到達省會後，再由當地的落地配公司把貨物送至客戶手上。
在唐倚智的定義裡，這就是唯品會所專屬 幹線+落地配 的新物流模式。據唐倚智透露，此物流模式在唯品會整個物流鏈中占比98%，剩下2%是通過其他快遞（如順豐、EMS、四通一達）。這樣的好處是落地配屬直營形式，便於統一管理掌控，保證優質的用戶體驗。同時，唯品會率先對配送商配送訂單漲價，既能提高用戶體驗，又有益於行業健康有序發展。
瑪爾濟斯飼料推薦由此可見，唯品會物流鏈終極目標，就是在全國建立密集的倉儲基地，整合調配資源，提升用戶體驗。 物流的進一步完善將對品牌供應商的議價能力會進一步加強，毛利還有相當大的提升空間。 唐倚智透露， 未來我們將把資金投入到倉儲擴張和IT基礎設施建設中，今年我狗鮮食們還將會用一部分現金買地、建倉庫。
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